インド研修１５日目「エローラ旅行」

今週の日曜はエローラ遺跡を見てきた。エローラはプネから北へ車で５時間の距離にあるアウランバーガード郊外にありタージマハールと並んでインド屈指の観光地である。また夜もあけない５時にホテルから出発した。エローラへの道途中にダウラターバードという有名な砦に立ち寄った。入場料はインド人５ルピーに対して外国人は１００ルピー、ここも例外なく不平等料金である。エロールへ急ぐためここは入らずに外から写真だけを撮っておしまい。




エローラは石窟遺跡群で時代とともに石窟が増えさらにその時代の宗教によって様式が変化して様子が分かる。一番古いのは仏教でそのあとにヒンドゥーやジャイナが続く。詳しいことはwikipedia先生に任せて、ここで特記したいのは回る順番で一番メインの１６号石窟が正面にあるが、最初から１６号を見てしまうと他の石窟を見ると面白みがなくなる。だからゲートから入ると正面ではなくまず右の端まで行き、１号から年代順に見ることをお勧めする。時代とともに石窟の規模や複雑度が進化してのが分かる。そしてメインの１６号は正門から入るのではなく右から岩場を昇り１６号の背後から１６号全体を上から見ることができる。２００年間マンパワーだけで掘られたというのはいかにもインドらしい。入場料はインド人２０ルピーで外国人が２５０ルピーでしたが、それ以上の価値はあった。少し離れた所にジャイナ教の石窟もあるがやはり１６号の規模の大きさには敵わない。



遅めの昼食後はビービー・カ・マクバラーというタージマハールのレプリカみたいな所へ行った。レプリカなのでやや残念感を感じさせるところがいい。帰りの高速道路は暗いのはよしとして、高速道路を横断する人と牛、逆走するバカ、対向斜線からはみ出してくるアホなどなどとにかく危険が一杯である。しかもどの車も僅かな隙があれば合図なしで割り込みするのは当たり前のようで、オートやトラックを近距離で追い越しながら斜線変更を繰り返すのはまるでレーシングをしているほどだ。多くは言わないけど頼むから車間距離２メートルでトラックの後ろを走るのはやめてほしい。。。